潤滑油の役割

潤滑油は、主に潤滑、冷却、防錆、洗浄、シーリング、緩衝のために、摩擦を減らし、機械や加工部品を保護するためにさまざまな種類の機械で使用される液体潤滑剤です。潤滑油は全潤滑油の85％を占めており、多くの種類とブランドがあります。

潤滑剤の一般的な要件：

（1）減摩および耐摩耗性、摩擦抵抗を低減してエネルギーを節約し、摩耗を低減して機械的寿命を延ばし、経済的利益を向上させます。

（2）冷却、摩擦熱をいつでも機械から排出する必要があります。

（3）密閉されており、漏れ防止、防塵、ブリード防止ガスが必要です。

（4）防食・防錆、摩擦面を油劣化や外部侵食から保護する必要があります。

（5）洗浄およびすすぎ、摩擦領域のスケールを洗浄および除去する必要があります。

（6）応力分散バッファー、負荷分散、衝撃緩和および衝撃吸収。

（7）運動エネルギー伝達、油圧システム、リモートコントロールモーター、摩擦のない無段階速度変化など。

潤滑油の役割

1.潤滑

エンジンが作動しているときに、一部のフリクションパーツが適切に潤滑されていないと、ドライフリクションが発生します。短時間の乾式摩擦によって発生する熱が金属を溶かし、部品の損傷や詰まりを引き起こすのに十分であることが実践によって証明されています（多くの水や油が漏れている車には、シリンダーを引っ張ったり車軸を保持したりするなどの障害があります、主な理由はこれです）。したがって、エンジンのフリクションパーツは十分に潤滑されている必要があります。潤滑油が摩擦部に流れると、摩擦面に付着して油膜を形成し、摩擦部間の抵抗を低減します。油膜の強度と強さが潤滑効果の鍵となります。

2.冷却効果

エンジン内の燃料の燃焼によって発生する熱のごく一部だけが、出力、摩擦抵抗の消費、および補助機構の駆動に使用されます。残りの熱のほとんどは、排気ガスとともに大気中に放出されるだけではありません。だけでなく、エンジンの冷却媒体によって運ばれます。エンジンの余分な熱をボディから取り除く必要があります。そうしないと、過熱によりエンジンが焼損します。これは、一方ではエンジン冷却システムによって、他方ではシリンダー、ピストン、クランクシャフトなどの表面から熱を吸収し、それをオイルパンに運んで放散させる潤滑油によって行われます。 。

3.洗浄作用

エンジンが作動しているとき、たくさんの汚れが発生します。空気を吸い込むことによってもたらされる砂やほこり、混合気の燃焼後に形成される炭素堆積物、潤滑油の酸化後に形成されるゼリー、部品と金属やすりの間の摩擦など。これらの汚れは部品の摩擦面に付着します。洗浄しないと、部品の摩耗が増加します。また、ガムが多いとピストンリングがくっつき、エンジンが正常に作動しなくなります。したがって、これらの汚れは時間内に浄化する必要があり、この浄化プロセスは、体内に潤滑油を循環させることによって行われます。

4.シーリング効果

シリンダーとピストン、ピストンリングとリング溝、およびエンジンのバルブとバルブシートの間には、運動学的ペアが詰まらないようにするための一定のギャップがあります。ただし、これらのギャップはシリンダーのシール不良を引き起こす可能性があり、燃焼室の漏れの結果、シリンダーの圧力とエンジン出力が低下します。これらの隙間に潤滑油が形成された油膜は、シリンダーの気密性を確保し、シリンダー圧力とエンジンの出力を維持し、排気ガスがクランクケースに下向きに漏れるのを防ぎます。

5.防錆効果

エンジンの運転中や保管中は、大気中の水分、潤滑油、燃料油、燃焼により発生する酸性ガスにより部品の腐食や錆が発生し、摩擦面の損傷が大きくなります。部品表面の潤滑油によって形成される油膜は、部品と水および酸性ガスとの直接接触を回避し、腐食や錆を防ぐことができます。

6.衝撃荷重を排除します

圧縮行程の終わりに、混合気が燃焼し始め、シリンダー圧力が急激に上昇します。このとき、ベアリングクリアランス内の潤滑油は、ピストン、ピストンピン、コネクティングロッド、クランクシャフトなどの衝撃荷重を軽減し、エンジンがスムーズに作動し、金属との直接接触を防ぎ、摩耗を低減します。